Con il parere n. 3526 del 3 giugno 2025, il Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti è intervenuto su una questione rilevante in tema di subappalto necessario. Il quesito sottoposto all’attenzione del MIT concerne le conseguenze derivanti dall’abrogazione dell’art. 12 della legge n. 80/2014, il quale disciplinava espressamente il ricorso al subappalto necessario per sopperire

Ha preso il via il 3 giugno 2025 presso l’Autorità Nazionale Anticorruzione il Tavolo dei soggetti aggregatori e delle centrali di committenza qualificate, previsto dal Correttivo al Codice degli Appalti. Ad Anac è stata affidata una funzione di coordinamento. Il Tavolo coordinerà e fornirà l’indirizzo strategico, con l’obiettivo di favorire una gestione più efficiente e

Con il parere di funzione consultiva n. 21 del 21 maggio 2025, l’Autorità Nazionale Anticorruzione ha chiarito che nei raggruppamenti temporanei di imprese (RTI), le modifiche delle quote interne di partecipazione ed esecuzione dei lavori sono ammissibili, a condizione che siano coerenti con i requisiti di qualificazione delle imprese partecipanti e previa autorizzazione della stazione

Con decisione del Consiglio approvata nell’adunanza del 28 maggio 2025, l’ANAC ha chiarito che, fermo il disposto dell’art. 97 d.lgs. 36/2023, la stazione appaltante nell’apposito modello A da inviare all’Autorità dovrà segnalare l’operatore economico che si sia reso effettivamente responsabile di una dichiarazione non veritiera o che abbia presentato documentazione falsa. L’Autorità laddove, all’esito del

Con il parere n. 3430 del 13 maggio 2025 il Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti ha precisato che l’abrogazione dell’art. 145, comma 7, del DPR 207/2010 ha eliminato la facoltà per l’esecutore di opere pubbliche di chiedere la riduzione totale o parziale delle penali nel caso in cui le ritenga manifestamente sproporzionate rispetto all’interesse

Con il parere precontenzioso n. 193 del 14 maggio 2025, l’Anac ha avuto modo di esprimersi sulla corretta modalità di determinazione, da parte delle Stazioni appaltanti, dei costi necessari per la manodopera da porre a base delle procedure di gara. Nello specifico, si è rilevato che il nuovo Codice degli Appalti (D. Lgs. 36/2023), all’art.

E’ stato recentemente pubblicato il Decreto Legge n. 73 del 21 maggio 2025 recante importanti disposizioni in materia di infrastrutture e trasporti. Le principali novità introdotte sono: 1. SEMPLIFICAZIONI PER LE OPERE STRATEGICHE Il decreto introduce significative semplificazioni procedurali per accelerare la realizzazione delle opere infrastrutturali strategiche, in particolare: – Viene esteso l’ambito di applicazione delle

Con il Comunicato del Presidente approvato dal Consiglio il 7 maggio 2025, Anac fornisce indicazioni applicative riguardo agli incentivi per funzioni tecniche dopo l’approvazione del Correttivo al Codice. In particolare, precisa che: “Le attività tecniche che possono costituire oggetto di attribuzione degli incentivi sono esclusivamente quelle indicate all’allegato 1.10 al Codice”, dovendosi intendere le attività

Martedì 20 maggio, presso la sede della Camera dei Deputati si è svolta la presentazione della Relazione sull’attività svolta nel 2024 dall’Autorità nazionale anticorruzione. L’appuntamento ha rappresentato un momento centrale per fare il punto sui delicati profili della trasparenza, prevenzione della corruzione e vigilanza sugli appalti pubblici, in quanto aspetti fondamentali per il corretto funzionamento

Con Comunicato del Presidente, approvato dal Consiglio del 30 aprile 2025, l’Anac, al fine di dirimere alcune criticità riscontrate nell’applicazione del divieto di affidamento del servizio di verifica della progettazione a soggetti che hanno partecipato alla redazione della stessa, ha raccomandato alle Stazioni Appaltanti  di prevedere espressamente nei bandi di gara, tra i requisiti di